Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Бывшая топ-чиновница, которая может быть матерью внебрачного сына от Лукашенко, занялась наукой. Вот о ком речь
  2. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  3. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  4. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  5. «Лазейку закрыли». Эксперты объяснили, зачем мужчин до 27 лет обязали ходить за справкой из военкомата, чтобы получить паспорт и права
  6. Федута, Лосик и Дедок ответили Колесниковой, которая призвала Европу начать диалог с Лукашенко
  7. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  8. Прокуратура Варшавы — о смерти Никиты Мелкозерова: врачи обнаружили изменения, которые были следствием хронического заболевания
  9. ДТП, алименты, 2020-й. Как сложилась судьба омоновца, который поливал футбольных фанатов слезоточивым газом, а одного из них избил
  10. Новая тактика ВСУ под Купянском может изменить ход войны — ISW
  11. «Может быть, и Украине мы поможем». Лукашенко принял приглашение вступить в «Совет мира» Трампа
  12. Крупный банк пересмотрел ставки по кредитам на автомобили Geely. С какой зарплатой можно рассчитывать на заем и какими будут переплаты
  13. Лукашенко опять окунулся в прорубь — правда ли крещенские купания так безопасны и полезны? На самом деле это смертельный риск: объясняем
  14. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  15. Трудно представить, что в −20°C дома нет отопления, но для многих украинцев это реальность. Беларусы в Киеве рассказали, как выживают люди


Обстоятельства некоторых ДТП не так просто изложить, даже когда известна вся картина произошедшего. По улице Орловской в Минске воскресным вечером ехал автомобиль Geely E8. Внезапно удар, скрежет, торможение, причем не только усилиями водителя, искры. Оказалось, что посреди улицы машина насадилась на металлический трос, будто рыба на блесну. О происшествии журналистам рассказал Алексей.

Место происшествия
Место происшествия

— Вчера вечером мы с тестем ехали по улице Орловской в направлении проспекта Победителей. Спокойно ехали, скорость около 60 км/ч. Вдруг просто из ниоткуда появился этот трос. Я толком не понял: то ли он упал на машину, то ли лежал и стал наматываться на колесо. Все произошло в считаные секунды, машина остановилась. Причем я экстренно тормозил, но авто аж приподнялось, то есть в заключительной фазе нас тормозил сам трос, — говорит водитель.

Есть видео с регистратора Tesla, двигавшейся в тот момент за Geely. Видны даже искры.

— Я был просто в шоке. Машина — «электричка», поэтому первой мыслью было поскорее выскочить из нее: мало ли что, вдруг загорится, вдруг взорвется. Ничего не было понятно. Чистое везение, что и в нас никто не въехал. Эта Tesla вывернула в другую полосу, там подрезала другую машину, которая как раз в тот момент ее опережала. В общем, счастье, что ничего больше не последовало.

Мало-помалу стала вырисовываться картина произошедшего. Мужчины из Geely сопоставили собственные впечатления с рассказом свидетеля на Tesla.

— На противоположной стороне ехал троллейбус. Он отъезжал от остановки, в этот момент на контактной линии произошла вспышка. Троллейбус остановился. И, как я понял, оборвался трос, который служит как бы растяжкой между силовыми линиями на двух сторонах улицы. Я не знаю, проводит он ток или какие функции вообще выполняет. Короче, трос оборвался и подцепил нашу машину. Мы выскочили, стоим, сверху что-то искрит, и ничего вообще не понятно — экшн полный! — рассказывает Алексей.

Трос в конце концов лопнул под тяжестью электромобиля, но успел прорезать машину сантиметров на 25 в ее передней части.

— Мы позвонили в ГАИ. Я был в шоке: у меня такое состояние, я не знаю, может, сейчас машина взорвется, а мне задают сто каких-то уточняющих вопросов. Сзади едут машины, троса никто не видит, телефон разряжается, а меня просят назвать точный адрес — в общем, понервничал, — продолжает собеседник. — Вскоре подъехали коммунальники. Подошли, посмотрели, удивились. Никто не спросил, что, как, что с нами. Я спрашиваю, мол, как так, а мне в ответ: «Со всеми бывает». Это как вообще понимать? В смысле со всеми бывает? Кто это видел, честно говоря, были в шоке, так, может, все-таки такое не со всеми бывает?

Коммунальники, по словам Алексея, стали доставать какие-то штуковины, которые находились на упавшем тросе.

— Что-то отпиливали болгаркой, снимали какие-то пружины. Мы стоим, смотрим, ничего не понимаем, — вспоминает водитель. — Приехали сотрудники ГАИ. Все оформили, сказали, что это ДТП, но виновных в нем нет. Выдали справку для страховой — на этом все. Видимо, у всех большая загрузка, я не знаю. Все уехали, машина стоит, трос висит, я его достать не могу — он где-то за подвеску зацепился. Благо друзья были на связи: привезли большой домкрат, пришлось снять колесо, чтобы как-то вытащить трос с той стороны. Потом вызвали эвакуатор, увезли машину. Хотели сразу на стоянку страховой, но выходной день — все закрыто. Сейчас будем решать.

У Алексея оформлено каско. Поэтому прежде всего он намерен узнать, что ему скажут в страховой компании.

— Машина 2025 года выпуска, у нее 5000 км пробега. На нее есть проблемы с запчастями, поэтому что и как будет — не знаю. Кроме очевидных повреждений, есть и другие. Фара вся в грубых царапинах — повреждена. Крыша — стеклянная, тоже повреждена. Как это будут восстанавливать? Насколько я это себе представляю — это total, то есть стоимость восстановления будет такой же, как стоимость самой машины, — говорит он. — Впрочем, хорошо еще, что сами живы. Повезло, что скорость была относительно небольшой, потому как на Орловке и поинтенсивнее движение бывает. Все-таки машина — это бытовая проблема, а как подумаешь, что подобное в принципе может произойти, — шок!