Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Директором самого популярного театра Беларуси назначили экс-милиционера и бывшего охранника
  2. Бывший серый кардинал Лукашенко занимается бизнесом — его дети тоже открыли свои дела. Рассказываем какие
  3. Оппозиция разгромно побеждает на выборах в Венгрии. Путин потерял главного союзника в ЕС
  4. Черный апрель. Советская военная биолаборатория устроила эпидемию и убила десятки людей, это скрывали 13 лет — рассказываем
  5. Трамп объявил блокаду Ормузского пролива и пригрозил «закончить с тем немногим, что осталось от Ирана»
  6. Самое быстрое падение доллара в этом году: как сильно он подешевеет? Прогноз курсов валют
  7. Статкевич рассказал, какие ограничения установили ему власти. Одно из них вас точно удивит
  8. «Буду вынужден просить у Александра Григорьевича остаться». Что за европейский политик начал нахваливать Беларусь на госТВ
  9. Лукашенко поздравил главу венгерской оппозиции с победой на выборах — что пожелал
  10. Так освобожден или нет? В истории с «помилованием» Николая Статкевича выясняются все новые противоречивые подробности


/

Доверие дальнобойщика к спутниковой навигационной системе привело к длительной операции по эвакуации грузовика в австрийском городе Бад-Ишль. Об этом сообщила местная спасательная служба, заметил ресурс «Беларусь и мир».

Застрявшая фура с беларусским водителем в Австрии. Фото: ff-badischl.at
Застрявшая фура с беларусским водителем в Австрии. Фото: ff-badischl.at

Из-за слепого доверия к своей спутниковой навигации беларусский водитель и его большегрузный автомобиль оказались в опасной ситуации, отмечает местная добровольная пожарная дружина.

Инцидент случился 20 февраля. Водитель, следуя указаниям навигатора, свернул с дороги на улицу, а с нее — на другие. Обе оказались очень узкими и извилистыми. Сложности добавляли также погодные условия, заснеженность.

Первые трудности возникли на железнодорожном переезде: грузовик съехал с дороги. И все же шоферу удалось переправить грузовик через рельсы. Однако далее было совсем туго. Маневрируя, машина в итоге загрузла на снежной обочине.

Вызванные спасатели при помощи лебедки вернули фуру на асфальт. Затем опытному сотруднику экстренной службы пришлось вести машину задним ходом на большое расстояние — до известкового завода.

Железнодорожный переезд для этого накрыли деревянными брусками, ограничив движение на линии. Спустя чуть более трех часов водитель грузовика смог продолжить свой путь.