Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ЕС представил план гарантий безопасности для Украины. Он состоит из шести ключевых пунктов
  2. «Говорю вам как старый политик». Американская журналистка спросила Лукашенко, зачем Путин развязал войну и чего он хочет от Украины
  3. Привел Лукашенко к власти, затем стал его противником и написал одну из лучших книг об этом политике. История Александра Федуты
  4. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  5. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  6. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  7. «Знаете, ну погиб и погиб». Лукашенко рассказал «рецепт», как добиться мира в Украине
  8. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  9. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  10. «Давайте, вызывайте полицию». Беларус в Турции попал в конфликт в магазине — и оказался в местной тюрьме
  11. «Я ему много чего интересного скажу». Лукашенко анонсировал скорый разговор с Трампом
  12. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  13. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  14. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  15. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика


Жительница Дрогичина невольно стала «диспетчером дорожной службы», а «уволить» ее оказалось не так и просто, пишет издание «Першы».

Дорожный знак в Дрогичинском районе. Фото: «Першы»
Дорожный знак в Дрогичинском районе. Фото: «Першы»

Водители, проезжающие по дорогам Дрогичинского района Брестской области, могут столкнуться с неожиданной проблемой: дозвониться по номерам, указанным на дорожных знаках, невозможно. Эти номера уже давно изменились, но на знаках остались старые.

Попытка связаться с дорожной службой по указанным номерам приводит к автоответчику, который сообщает об изменении телефона и предлагает обратиться в платную справочную службу. Однако, как оказалось, по одному из номеров все же можно дозвониться — только попадете вы не в дорожную службу, а к жительнице Дрогичина, которая стала «диспетчером поневоле».

Оказалось, что указанный на дорожных знаках номер принадлежит ей уже более двух лет.

— Я директору звонила, говорила, поменяйте уже в конце концов эти телефоны, зимой невозможно от этих звонков: днем и ночью из деревень звонят, просят снег почистить. Сразу отвечала, что номером ошиблись. А бывало, и отвечаю так: «Ой, да что вы?! Счас быстренько возьму лопату и приеду вам почищу». Потому что уже невозможно, это кошмар! — рассказала она журналистам.

По словам женщины, ночные звонки вызывают у нее немалый стресс из-за состояния здоровья ее пожилых родителей.

— У меня сейчас мать в таком возрасте, что ночных звонков я очень боюсь. У мужа родители тоже в инвалидных креслах… Эти ночные звонки — это просто катастрофа. Как зазвонит среди ночи, бежишь с содроганием сердца к этому телефону, — говорит жительница Дрогичина.

Что говорят в ДРСУ

Про устаревшие номера телефонов на дорожных знаках начальство ДРСУ-117, которое обслуживает дороги в Дрогичинском районе, знает.

Начальник ДРСУ-177 Александр Остапчук рассказал журналистам, что «не так просто и быстро, как кому-то кажется, можно решить эту проблему». Он отметил, что сами они дорожные знаки не изготавливают, этим занимается организация в Фаниполе. Для их замены нужны «время и средства».

— Когда меняются номера телефонов, менять знаки после каждой замены, поверьте, накладно. Вот если взять 94 дороги, на каждой с двух сторон поменять, вы же понимаете, что это сумма! — сказал Остапчук.

По его словам, заклеить номера телефонов на знаках пленкой не вариант, потому что «некоторые скажут, что эстетически некрасиво». Также нужно, чтобы соответствовало ГОСТу.

«Надо и размер шрифта, чтобы был соответствующий, чтобы читалось и было видно водителям. Фломастером, условно говоря, не напишешь. Мы знаки уже заказали, но, может, частично придется и оклеивать. В течение двух месяцев будем менять», — добавил начальник ДРСУ-177.

Остапчук отметил, что в приоритете ДРСУ — безопасность.

«Люди должны понять, что лучше ямку заделать, чтобы аварий не было. А номер телефона на знаке на безопасность движения не влияет. Но раз поменяли эти телефоны, поменяем и на знаках. Этот вопрос в названные сроки будет закрыт», — подытожил он.