Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  2. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  3. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  6. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  7. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  8. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  9. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  10. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  11. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  12. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил


Для прокатных электросамокатов и подобных устройств в Минске определят различные зоны ограничения скорости и запрета движения, а также правила размещения парковок. Такое решение принял Минский городской совет депутатов 24 марта, сообщает агентство «Минск-Новости».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com
Электросамокаты. Фото pixabay.com использовано в качестве иллюстрации

Новшества вводятся в рамках пилотного проекта по управлению безопасностью дорожного движения при осуществлении коммерческой деятельности по прокату средств персональной мобильности (СПМ), реализацию которого одобрил горсовет. Проект является частью Концепции развития транспортной системы и повышения безопасности дорожного движения в Минске «Добрая дорога» на 2021−2025 годы. Он разрабатывался совместно с крупными шеринговыми сервисами.

Основным изменением в концепции будет регулирование скоростных режимов для прокатных самокатов и подобных устройств в разных частях и зонах Минска в зависимости от интенсивности движения пешеходов и транспорта в этих районах.

— В Минске имеются участки, на которых необходимо снижение скорости движения СПМ, — это улицы с интенсивным движением пешеходов и прилегающие к местам притяжения граждан, улицы с недостаточной шириной тротуара, дворовые территории с плотной жилой застройкой, — пояснил замначальника столичной ГАИ Денис Ливанович.

В зонах ограничения самокаты смогут ездить со скоростью до 15 или 20 километров в час. В оставшейся части города скорость будет ограничена до 25 км/ч.

— Контролировать и ограничивать скорость будет специальное программное обеспечение, которое внедрят прокатные организации, — сообщил представитель ГАИ.

Для парковок самокатов будут определены специальные места, условия и плотность размещения устройств на них. Программа будет давать возможность закончить поездку только в специально отведенном месте, если такое есть неподалеку.

По итогам прокатного сезона планируется провести оценку реализации проекта, и если результаты будут положительными, информацию передадут госорганам для корректировки законодательства.