Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов
  2. США могут предложить Минску нефтяную сделку в обмен на перезапуск отношений — СМИ
  3. «Это то, что уже влияет на статистику цен по реальным сделкам». Стало известно, сколько квартир в Минске купили россияне
  4. Лукашенко привлек контрразведку, чтобы понять реальную ситуацию в армии. Констатировал, что там врут
  5. Вынесли приговор одному из руководителей ювелирного бренда Belaruskicry, объявленного «экстремистским формированием»
  6. Лукашенко до сих пор не может забыть и простить американского миллиардера, которого видел 30 лет назад. Вот что между ними произошло
  7. «Белая Русь» опубликовала в TikTok слова Чемодановой о «Беларуси будущего» — но не закрыла комментарии. Пользователи жестко ответили
  8. В «Белоруснефти» заявили, что бензин у нас дешевле, чем в Польше. Посчитали, кто на зарплату может купить его больше — беларус или поляк
  9. «Нужно выжить». Беларусский шоумен, попавший в образовательный скандал в ОАЭ, обратился к подписчикам
  10. «Он не разбился». Чемпион Беларуси по мотокроссу умер в 17 лет
  11. 21-летний внук Лукашенко построит цех за госкредит на льготных условиях


«Бывает, иду по улице, мимо каршеринг проносится. Думаю, человек еще не понимает, в какую неприятную ситуацию может попасть», — так начинает свою историю Антон. Сам он в эту ситуацию уже попал. Помял Volkswagen Polo и остался должен сервису каршеринга 10 тысяч долларов. Теперь хочет по суду добиться «справедливого» перерасчета. Tochka.by разбиралась в ситуации.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

Перепутал педали

Антон взял покататься Volkswagen Polo в каршеринге Anytime в феврале 2023 года.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

Вечер. При заезде на парковку торгового центра Антон перепутал педали — опыт водительский небольшой. Залетел на бордюр — передок авто рассыпался, треснуло лобовое стекло, выстрелили подушки безопасности.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

Парень сразу же позвонил в Anytime. И через минут 20 приехал представитель сервиса. Чуть позже — инспекторы ГАИ.

Осмотрели место, нарисовали схему, зафиксировали, что Антон был трезвый.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

Пока не приехал эвакуатор — минуты бежали. Всего вышло 40 рублей за неудачную поездку.

Осмотр пострадавшего

На следующее утро Anytime позвал Антона на осмотр транспортного средства — зафиксировать повреждения.

«Я не приехал, и это моя главная ошибка», — говорит Антон, который заочно подписал акт осмотра.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

Насчитали ремонта на космические 51 800 рублей. Но с учетом амортизации Volkswagen Polo ценник снизился до 26 500 рублей.

Это почти полная стоимость равноценно подержанного авто, у которого больше 100 тысяч км пробега.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

Дали месяц на обдумывание — иначе встреча в суде. Антон подумал: делать нечего, придется платить.

Предложили рассрочку платежей на год — по 2230 рублей каждый месяц.

«Я иду в суд»

Антон — повар, получает 1500 рублей. Накопления покрыли половину выставленного счета, но больше денег нет.

Набрался смелости, решил идти в суд. Нанял адвоката. Составил исковое заявление. Хочет отменить досудебное соглашение и пересмотреть целесообразность выставленного расчета за ремонт.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

«Признаю свою вину. И готов покрыть ремонт. Но нынешний расчет — кабальный», — считает парень.

Тем более Антон за рулем был трезвый, скорость не превышал, в первый раз такой залет.

Что говорит каршеринг

Журналист Tochka.by обратился в Anytime. И вот что ему ответили:

«Мы посмотрели подробности по вашему запросу и немного удивлены, что вы хотите про это писать сейчас. Сам инцидент произошел в феврале 2023 года, почти год назад. ДТП занималась ГАИ. Вина клиента в данном случае была четко установлена и задокументирована, процедура оценки ущерба проводилась совместно с клиентом, и он согласился с условиями и стоимостью.

Более того, клиент все это время частями возмещал ущерб. И в данном случае нам не очень понятно, в чем причина несогласия клиента сейчас и почему спустя почти год этот вопрос вызвал интерес. Мы не готовы давать комментарии в данном случае, т.к. для себя эту историю считаем проработанной и завершенной».

Выходит, если берешь машину в аренду — стоит как минимум внимательно почитать пользовательское соглашение перед тем, как сесть за руль. И решить для себя: может, лучше на такси?