Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  2. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  3. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  6. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  10. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  11. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


Прокуратура Могилевской области ограничила доступ к двум сайтам, где можно было заказать фальшивые водительские права и регистрационные номера. Об этом сообщили в пресс-службе Генпрокуратуры.

Мужчина предъявил сотрудникам ГАИ поддельное водительское удостоверение. Фото: ГКСЭ
Поддельное водительское удостоверение. Фото: ГКСЭ

Речь идет о таких ресурсах, как «ado24.online» и «voditelskiepravabelarus.github.io».

«В частности, на порталах публиковалась информация об изготовлении водительского удостоверения образца Республики Беларусь, схожего с оригиналом. На них также размещались фотоснимки уже изготовленных поддельных документов», — рассказали в прокуратуре.

Там добавили, что существование этих интернет-ресурсов способствовало тому, что за руль садились те, у кого не было такого права, «что противоречит национальным интересам государства и создает угрозу безопасности дорожного движения».